升降横移式链条式停车设备制作

一种智能简捷型自动车库，在车库主体的升降井内的底端和上端分别装有齿槽型驱动轮和齿槽型挂轮，在一对齿槽型驱动轮和齿槽型挂轮之间连接有齿形带，每一该齿槽型驱动轮由一驱动提升机驱动；在该升降井内装有车辆升降台，包括旋转台，进出库停车平台，驱动机和旋转平台座架，该旋转平台座架的边缘与所述的齿形带连接，旋转台转动地安装在该旋转平台座架上，进出库停车平台安装在旋转台上；驱动机安装在所述的旋转平台座架上并驱动旋转台转动.本实用新型的有益效果是：采用槽型驱动传输技术和槽型驱动提升的技术结构及传动输送原理，不用驰车机脱卸，直接进出车库泊位，利用计算机程控技术，实施自动化进出库，节地，节能，减排，降噪，安全。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施。升降横移式链条式停车设备制作

一种直接式自动车库，包括顶车转盘，升降驱动装置和停车库位，升降驱动装置的顶端连接顶车转盘的中心，在该顶车转盘的周围设有多层停车库位，所述的升降驱动装置为液压式多级伸缩式结构，并配有液压站；在所述的顶车转盘和停车库位上均设有汽车移动装置；在所述的停车库位的附近安装刷卡机，有益效果是：需占用轿车体积大小的地上面积，不需驾驶员开车进出车库，无油烟噪音污染，利用顶车机构升降可免除常用汽车电梯之烦。胶泥自走式履带更可简化一般输送机构的复杂性，整个进出库过程完全采用计算机程控技术，实施一卡灵自动化操作，结构简单，方便快捷。升降横移式链条式停车设备制作一个自动车库即使在建筑物之间狭小的空间里也可以提供很多的车位。

由于多数已完成建筑的停车场以传统车位为主，自动化立体停车库主要作为配建设施建造或者改建，停车库的设备类型也拘泥于升降横移类和简易横移类为主，间接导致了其应用规模偏小。多数汽车驾驶员依旧偏好使用传统停车位，造成了立体停车库使用率不高的现状。这主要是由于消费者对于自动化立体停车库的认知不到位，对安全、收费等因素有所顾虑。行业政策的缺失制约了自动化立体停车库市场发展，虽然目前已经出台政策扶持该市场发展，但完善的停车行业政策仍旧匮乏。

平面移动式是在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不只降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的市场份额约占2-3%。采取多重保险措施，安全性能良好；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可多方面监视设备的运行状况，并且操作简单。但是由于设备结构复杂，所以相对故障率较高。选择自动车库的库型时也要注意库容量、停放车辆规格、存车时间、车位周转率等方面。

平面移动类停车设备是指在同一层上采用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。属于自动化、大型化的立体车库。按运行方式分为：单层平面横移式、单层平面往复式、多层平面往复式。按操作方式分为：无人方式、准无人方式。按停车位的载车方式分为：履带盘式、滚筒盘式、梳状架式、链板式、载车板式、无载车板直接承载式。每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。单独的自动车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。地下室自动化车库规格

自动车库也称为仓储式自动车库,多层立体停车系统、机器人停车系统。升降横移式链条式停车设备制作

选自动车库我们需要从自身考虑，一般需要注意买车库的目的：如果只是为了防雨雪、防风沙，可选用价格较低的，使用寿命不长，但可随时使用的便携式车库即车衣，不过要提醒您车衣不能经常使用否则会降低汽车光泽，会对汽车表面造成磨损。如果还要求防划伤、防碰撞、防火、防盗、防寒，那么就要选择比较结实、使用寿命长的车库，其材料一般为钢制结构的车库。车库的制作材料：材料的好坏是较为重要的，也是其价格的决定因素，也是其使用寿命的决定因素。升降横移式链条式停车设备制作

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